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西部物流园助力企业减负 为企业铺好“出口”路

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落实供给侧结构性改革

    记者日前从西部物流园获悉,一批满载出口货物的集装箱于近日随着“渝新欧”铁路缓缓驶出,直奔万里之外的波兰。这是重庆西部物流园跨境电商公共监管仓首次通过线上清关模式,走通跨境电商货物,它标志着重庆的电商散货出口又翻开了新的篇章。

    助推中国品牌“走出去”

    记者了解到,这批货主要包括本土厂家生产的木质家具和金属制品。它们原本都是中国制造的优势产品,但在传统外贸模式中却面临严峻现状。究其原因,是因为市场多变带来的需求多样化和个性化。

    我国中小企业长期处于价值链的低端,主要以贴牌生产为主,很难承受拉通全产业链所必需的资金和人力成本。在全球经济增长乏力的今天,国际市场的任何风吹草动都有可能危及这些企业的存亡断续。

    因此,越来越多的企业在寻求世界市场的过程中,纷纷试水与传统外贸不同的模式。在这种情况下,如何解决清关难、退税难、退税慢、运费高、最后一公里配送难等诸多问题已迫在眉睫。

    “线上清关” 一站式进出口服务

    作为西部物流园跨境电商板块的旗舰企业,国内最大的跨境电子商务交易综合性服务平台大龙网面对全国进出口企业,能提供“国内头程—集货清关出境—渝新欧干线运输—目的国清关进境—目的国最后一公里配送”的一条龙服务,即使是电商散货也能快速清关,高效退税。同时还运用国际合作方资源,帮助中小企业匹配海外商机,帮助企业自主走出去获得海外议价权,收获品牌效应。

    本次发往波兰的中国商品,是大龙网驻西部物流园电商公共仓首次采用“DS+0110模式”通关,这种新型的“线上清关”模式将线上线下结合通关,同时结合“云关码”的技术手段,实现一物一码,让每一个由散货拼装的集装箱里的每一件货物有迹可循,达到快速清关和最后一公里快速配送的目的,大幅降低了沿途损耗成本和流动资金占用,不仅带动了中小企业做外贸转产能的热情,也让“出口”这个词成为很多从来没有做过出口生意的公司的口头禅,出口真正变成了简单的“一件小事”。

    今年,重庆正式获批跨境电商综试区,跨境电商的发展进入了又一轮政策窗口期。事实上,跨境电商也分作跨境进口和跨境出口,较之以消费、享受导向为主的前者,后者与生俱来的、便捷的产能转移功能,在经济下行压力明显的今天更为难能可贵。

    当前,西部物流园对外优化同空港、水港的接驳体系,积极引入海内外金融机构为企业提供货币支持,对内则正在集聚跨境出口电商集群,通过监管仓的高效运转为重庆及西南地区的企业特别是中小企业打开了一条新的快速出口通道,落实供给侧结构性改革,切实为企业总体减负。(记者 喻庆)